天生式辅助驾驶，是商汤绝影于业内初次提出的观点，经由过程世界模子及强化进修，鞭策端到端模子的演进，冲破人类的驾驶能力上限。 文｜钱丽娜 ID | BMR2004 当主动驾驶技能于全世界规模内热火朝天地

华为经由过程 乾崑 智能汽车解决方案构建生态财产链，并不是采用传统车企的垂直整合模式，而因此 技能底座+开放平台+生态协同 为焦点，打造了一个 赋能者 的财产生态。 文｜王雅迪 ID | BMR200

中国智驾企业进入中东需过好文化关、技能关及政策关。 文｜钱丽娜 ID | BMR2004 2025年景为中国智驾企业出海中东的岑岭之年。 4月，baidu吐露，萝卜快跑已经于迪拜举行开放门路验证测试，

无问芯穹于行业内初次实现了多种年夜模子算法于多种芯片上的高效协同部署、运行，以独家技能上风解决异构算力整合问题，降低行业对于单一国际芯片品牌的依靠，加强财产链供给链韧性及竞争力。 文｜钱丽娜 ID |

无人驾驶、无人机、手机、智能眼镜、AIPC等范畴的蓬勃成长，不仅是运用多样性的表现，更是AI计较模式从集中式云端向漫衍式边沿的底子性改变。 文｜孔华威 ID | BMR2004 早晨，当你戴上AR眼镜